يأتي ذلك
تتويجاً لجهود هيئة قناة السويس في التواصل المباشر والفعال مع العملاء والخطوط
الملاحية وتشجيعها على العودة للعبور من قناة السويس في ظل استقرار الأوضاع بمنطقة
البحر الأحمر و باب المندب.
تتبع السفينة
الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM ،
وتعمل ضمن الخدمة الملاحية Fal3 التي تعمل على طريق التجارة بين أوروبا والشرق الأقصى، وتعد أحدث سفن
المجموعة حيث تم تسلمها في عام 2025، يبلغ طول السفينة 399متراً، وعرضها 61.3
متراً، وغاطسها 40 قدم، بحمولة كلية 250 ألف طن، وتستطيع أن تحمل على متنها حتى
23876حاوية.
سفن الحاويات في
العالم للعبور من قناة السويس يعكس الثقة في جاهزية ومكانة القناة باعتبارها وأكد
الفريق ربيع أن عودة أكبر وأحدث المسار الأفضل والمستدام لحركة التجارة العالمية
المارة بين الشرق والغرب.
وأوضح رئيس
الهيئة أن هذه الخطوات الجادة سيكون لها بالغ الأثر في إحداث تغييرات إيجابية في
سوق النقل البحري، وحث الخطوط الملاحية الأخرى على تعديل جداول إبحارها واستئناف
رحلاتها من منطقة البحر الأحمر وباب المندب مروراً بقناة السويس.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن قناة السويس
عكفت خلال الفترة الماضية على الارتقاء بمستوى الخدمات البحرية والملاحية المُقدمة
واستحداث خدمات جديدة لتلبية متطلبات العملاء وضمان أعلى معايير السلامة البحرية
للسفن العملاقة والوحدات البحرية ذات الأبعاد الخاصة لاسيما بعد الانتهاء من مشروع
تطوير القطاع الجنوبي الذي نجح في زيادة عامل الأمان الملاحي بنسبة 28%.